Aufgrund fehlender Entladekapazitäten im ursprünglichen Bestimmungshafen Koper (Slowenien) wurde Ende Mai ein Schiff mit 70.000 to Übersee-Kohle für den voestalpine Standort Linz in den Hafen Rotterdam umgeroutet. Die LogServ organisiert von Juni bis August 2008 den Weitertransport nach Linz. Einen ähnlichen Spotverkehr gab es bereits Ende 2005. Diesmal wird die Kohle auf  dem direkten Schienenweg von Rotterdam nach Linz transportiert und nicht über den gebrochenen Weg via Duisburg.

Pro Woche laufen 6 Züge, die in Kooperation mit dem Partner- EVU CTL durchgeführt werden. Eine Zuggarnitur besteht aus 27 Wagen der Gattung „Eaos“ mit jeweils ca. 57 to Ladung - das ergibt ein Netto-Zuggewicht von 1.540 to.