Unter der Marke CargoServ führt die LogServ Gütertransporte auf der öffentlichen Schieneninfrastruktur durch.
Im Jänner 2007 ist mit dem Transport von Mineralöl zu den bestehenden Relationen ein weiterer Regelverkehr dazu gekommen.

Federführend für den Verkehr ist die deutsche Privatbahn RBH Logistics. Die LogServ übernimmt die Züge in Passau und führt diese nach Linz. Auf dem österreichischen Streckenabschnitt  wird ein RBH-Triebfahrzeug der Baureihe BR 185 eingesetzt. Die Überstellung in Linz auf der nichtelektrifizierten Strecke zum Bahnhof Linz Stadthafen erfolgt mit einem LogServ Dieseltriebfahrzeug der Baureihe 1500. Die letzte Meile vom Linzer Stadthafen in das BP-Tanklager wird von Rail Cargo Austria abgewickelt.