Im Auftrag der Mutter voestalpine Stahl GmbH hat die LogServ Anfang dieses Monats einen weiteren internationalen Ganzzugverkehr aufgenommen. Drei Züge pro Woche verkehren zwischen Linz und Ingolstadt. 

Um den Zuglauf wirtschaftlicher zu gestalten, haben alle drei Züge auf dem Rückweg von Ingolstadt nach Linz Schrott für das Stahlwerk in Linz geladen. Auf der Strecke von Linz nach Ingolstadt sind allerdings aufgrund der unterschiedlichen Jahresmengen an Coils (ca. 70.000 Tonnen) und Schrott (ca. 160.000 Tonnen) nur zwei Züge Stahlcoils für die Audi-Werke beladen, der dritte führt leere Schrottwaggons mit. In einem genau abgestimmten Prozess werden an Audi drei mal täglich leere Schrottwagen übergeben und umgekehrt die beladenen Wagen übernommen. Diese werden im Großraum Ingolstadt gesammelt und dann jeden zweitenTag als Ganzzug nach Linz gefahren. Im voestalpine Werk in Linz sorgt eine enge Abstimmung zwischen der Werksbahn und dem Schrottplatz für eine sofortige Entladung und einen zeitnahen Rücktransfer nach Ingolstadt.

Die Züge sind durchgehend mit einer Elektrolok der LogServ bespannt, die auch das Fahrpersonal bereitstellt. In Deutschland arbeitet das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen mit dem Kooperationspartner HTRS Süd zusammen, der auch die Beistellung und Abholung der Wagen in Ingolstadt übernimmt.